1. Biến dạng của chất nền là lớn, độ dày không nhất quán và dung sai của lỗ bên trong là lớn. Khi có vấn đề với các khiếm khuyết bẩm sinh nói trên của chất nền, bất kể loại thiết bị nào được sử dụng, sẽ có lỗi mài. Biến dạng lớn của cơ thể sẽ gây ra độ lệch ở hai góc bên; Độ dày không nhất quán của cơ thể cơ sở sẽ gây ra độ lệch ở cả góc cứu trợ và góc cào của lưỡi. Nếu dung sai tích lũy quá lớn, chất lượng và độ chính xác của lưỡi cưa sẽ bị ảnh hưởng nghiêm trọng.
2. Ảnh hưởng của cơ chế mài đối với mài. Chất lượng mài của lưỡi cưa tròn hợp kim nằm trong cấu trúc và lắp ráp mô hình. Hiện tại, có khoảng hai loại mô hình trên thị trường: một là loại Fuermo của Đức. Loại này áp dụng chân mài thẳng đứng, những ưu điểm là tất cả các chuyển động Stepless thủy lực, tất cả các hệ thống cho ăn đều sử dụng đường ray hướng dẫn hình chữ V và vít bóng để hoạt động, đầu mài hoặc boom áp dụng con dao để tiến nhanh, con dao để rút lui nhanh chóng và nhanh chóng Xy lanh kẹp được điều chỉnh. Lưới xử lý kim loại có thể xử lý kim loại đáng tin cậy, định vị chính xác của chiết răng, trung tâm định vị lưỡi cưa, điều chỉnh góc tùy ý, làm mát hợp lý và xả nước, thực hiện giao diện c-machine, độ chính xác cao của ghim và thiết kế hợp lý máy mài; Hiện tại, loại ngang, như các mô hình Đài Loan và Nhật Bản, có bánh răng và khoảng cách cơ học trong truyền cơ học, và độ chính xác trượt của dovetail là kém. Việc mài một trung tâm tạo ra độ lệch lớn, khó kiểm soát góc và rất khó để đảm bảo độ chính xác do hao mòn cơ học.
3. Các yếu tố hàn. Khi hàn, độ lệch của căn chỉnh hợp kim là lớn, ảnh hưởng đến độ chính xác của mài, dẫn đến một áp lực lớn ở một bên của đầu mài và một áp lực nhỏ ở phía bên kia. Góc giải phóng mặt bằng cũng tạo ra các yếu tố trên, góc hàn kém và các yếu tố không thể tránh khỏi của con người, tất cả đều ảnh hưởng đến bánh xe và các yếu tố khác trong quá trình mài. có một tác động không thể tránh khỏi.
4. Ảnh hưởng của chất lượng bánh xe và chiều rộng kích thước hạt. Khi chọn một bánh xe để nghiền tấm hợp kim, hãy chú ý đến kích thước hạt của bánh mài. Nếu kích thước hạt quá thô, các dấu hiệu bánh mài sẽ được sản xuất. Đường kính của bánh mài và chiều rộng và độ dày của bánh mài được xác định theo chiều dài, chiều rộng và chiều rộng của hợp kim hoặc hình dạng răng khác nhau và các điều kiện của mỗi bề mặt của hợp kim. Nó không phải là cùng kích thước của góc sau hoặc góc trước mà bánh mài có thể mài các hình dạng răng khác nhau một cách tùy ý. Bánh xe mài đặc điểm kỹ thuật.
5. Tốc độ cho ăn của đầu mài. Chất lượng mài của lưỡi cưa hợp kim hoàn toàn được xác định bởi tốc độ thức ăn của đầu mài. Nói chung, tốc độ thức ăn của lưỡi cưa tròn hợp kim không thể vượt quá giá trị này trong khoảng 0,5 đến 6 mm/giây. Đó là, nó phải nằm trong vòng 20 răng mỗi phút, vượt quá giá trị mỗi phút. Tốc độ thức ăn 20 răng quá lớn, điều này sẽ gây ra các vết dao nghiêm trọng hoặc đốt hợp kim, và bánh mài sẽ có bề mặt lồi và lõm, điều này sẽ ảnh hưởng đến độ chính xác mài và chất thải bánh mài.
6. Thức ăn của đầu mài và sự lựa chọn kích thước hạt bánh xe có ý nghĩa lớn đối với thức ăn. Nói chung, nên sử dụng 180# đến 240# để sử dụng bánh xe và không nên sử dụng 240# đến 280#, nếu không thì tốc độ thức ăn nên được điều chỉnh.
7. Trái tim mài. Tất cả các lưỡi cưa phải được đặt ở giữa trên đế, không phải ở rìa của lưỡi kiếm. Trung tâm mài máy bay không thể được lấy ra, và trung tâm gia công cho góc sau và góc cào không thể được sử dụng để mài lưỡi cưa. Không thể bỏ qua việc mài trung tâm lưỡi cưa ba quá trình. Khi mài góc bên, độ dày của hợp kim vẫn được quan sát cẩn thận và trung tâm mài thay đổi theo độ dày. Bất kể độ dày của hợp kim, đường trung tâm của bánh mài phải được giữ theo một đường thẳng với vị trí hàn khi mài bề mặt, nếu không, chênh lệch góc sẽ ảnh hưởng đến việc cắt.
8. Cơ chế chiết răng không thể bỏ qua. Bất kể cấu trúc của bất kỳ máy mài bánh răng nào, độ chính xác của tọa độ chiết răng được thiết kế cho chất lượng của công cụ mài. Khi điều chỉnh máy, kim chiết răng được ép ở vị trí hợp lý trên bề mặt răng, và điều cực kỳ quan trọng là không di chuyển. Linh hoạt và đáng tin cậy.
9. Cơ chế kẹp: Cơ chế kẹp chắc chắn, ổn định và đáng tin cậy, và là phần chính của chất lượng mài. Cơ chế kẹp không được lỏng ra trong quá trình mài, nếu không độ lệch mài sẽ vượt khỏi tầm kiểm soát.
10. Đột quỵ. Bất kể bất kỳ phần nào của lưỡi cưa, nét mài của đầu mài là rất quan trọng. Nói chung, cần phải có bánh mài vượt quá phôi 1 mm hoặc rút thêm 1 mm, nếu không bề mặt răng sẽ tạo ra lưỡi hai mặt.
11. Lựa chọn chương trình: Nhìn chung có ba tùy chọn chương trình khác nhau để mài, thô, tốt và mài, tùy thuộc vào các yêu cầu của sản phẩm và nên sử dụng chương trình mài mịn khi mài góc cào.
12. Chất lượng mài làm mát phụ thuộc vào chất lỏng mài. Khi mài, một lượng lớn bột vonfram và kim cương được sản xuất. Nếu bề mặt của công cụ không được rửa sạch và lỗ chân lông của bánh mài không được làm sạch kịp thời, công cụ mài bề mặt không thể được làm mịn, và hợp kim sẽ bị đốt cháy mà không cần làm mát đầy đủ.
Thời gian đăng: Tháng 9-17-2022